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城市交 通智能监控系统按其功能分为高清电子警察系统

来源:仁安安防   发布时间:2019-05-13 10:21:36  

城市交通智能监控系统按其功 能分为高清电子警察系统和高清智能卡口系统。
 
  1 高清电子警察系统
 
  1.1系统概述
 
  冲红灯 违章是造成当今社会交通事故的主要隐患之一。电子警 察系统可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主辅路进出口、公交专用道、违章超速、压线、变道等处。利用科 技手段实现对违章行为进行有力的监控和治理。
 
  1.2系统方案
 
  高清电 子警察系统由路口前端设备、网络传 输系统和中心管理系统构成。
 
  监控系 统采取纯视频检测方式,自动对 视频流图像中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪,根据车 辆运动轨迹判断车辆是否违章。系统再以高清晰智能CCD摄像机 作为图像采集主体,单台摄像机覆盖单向2-3车道,集图像采集+车辆检测+车牌识别+违章判断于一体;采用LED冷光灯作为夜间补光,大大降 低了对人眼的刺激;系统结构简单,便于安装维护,立杆上 只需一根网线和电源线即可,每方向设备:1(摄像机)+ 1(补光灯)+ 1(控制器)。
 
  ( 一) 路口前端设备:
 
  路口前 端设备主要由视频捕获设备(高清智能摄像机、补光灯)、网络传输设备(光端机或光纤收发器)等组成,完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录本地储存、相关信 息网络上传等任务。
 
  网络传输设备:包括交换机、光纤收发器等,承担将 前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务。
 
  ( 二) 网络传输系统
 
  主要承担将 前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务,同时操 作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监 测及设备参数设置。该传输 网络可以采用光纤通讯、电话拨号、数据专线、宽带网络、光纤网络、无线3G等方式。如果与 视频监视系统共用光端机,可采用 数模复用光端机,即在一 根单模光纤上传输视频监控系统前端摄 像机的视频信号及控制信号,同时提供100M的以太 网口用以传输闯红灯电子警察自动监控系统前端设 备记录的违法车辆信息。
 
 
  ( 三) 中心管理系统
 
  中心管 理子系统主要实现对电子警察前端路口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图 像和数据的处理,以及违 章车辆的处罚等工作,并充分 考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。
 
  1.3系统功能
 
  1 )视频检测车辆功能
 
  系统通 过视频检测方式精确跟踪车辆运动轨迹,判断车辆直行、逆行、左右转方向,记录车辆在停车线前、压线、越线情况,以及车 辆压车道分隔线行驶情况,无须埋设线圈。
 
  2 )闯红灯抓拍功能
 
  单台高 清摄像机可以完整监控3个车道,图片质 量达到国标要求,在红灯信号状态下,有车辆经过时,系统会 快速地跟踪车辆的行驶轨迹,并通过 轨迹进行分析处理来判断是否有车辆闯红灯,当检测 到车辆有闯红灯违章行为时,会立即 抓拍反映该车辆违法信息的三张高清图片并对图片进行关联保存。
 
  3 )闯禁令、违反禁 止标线等违法行为抓拍
 
  监控系统可以通 过对视频的智能分析判断车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违反禁止线、机动车 在非机动车道内行驶等违法行为,在禁止右/左转的 路口可以对右转或者左转车辆进行跟踪判断并且对违法车辆进行抓拍,同时,对逆向 行驶和等违法行为进行抓拍记录,系统抓 拍三张违法图片,以记录 违法的整个过程。
 
  4 )卡口功能
 
  系统具 有车尾卡口功能,即在绿灯、黄灯状态时,对通过 每个车道的所有车辆进行检测、抓拍、记录、保存和识别。车辆附 加信息包括如下内容:有效帧数,车辆检测时间,车辆类型,车道号,行驶类型,是否违章,是否逆行。停止线前红绿灯状态。停止线后红绿灯状态。路口名称,路口方向。
 
  5 )车牌识别功能
 
  系统具备对民用、警用、军用、武警等 汽车号牌自动识别能力,白天车 辆号牌识别率大于95%,夜间车 辆号牌识别率大于90%.
 
  6 )车型和颜色识别
 
  系统采 用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆进行分型,能自动识别黑、蓝、黄、白四种车牌底色。对于民用车来说,蓝颜色 车牌表示的是小型车辆,而黄颜 色车牌表示的是大型车辆。因此,首先利 用车牌颜色判断车辆类型,对于无 法根据车牌颜色判别车型或者无法判断车牌颜色的情况,就利用 图像分析技术来辅助区分车辆的类型。
 
  2高清智能卡口系统
 
  2.1系统概述
 
  高清智 能卡口监测管理系统是平安城市系统的重要组成部分,通过在省际、城际、城区主干道路、主要交通要道、主要出入口、高速公路、收费站 等重点地段安装高清智能卡口系统,实时对 过往车辆进行记录与监控、对交通 违法行为进行监测,并与路 面监控有机结合起来,不仅能 清晰地对受监控路面行驶的车辆通行信息、车辆外形、车牌号码、前排司 乘人员面貌特征等进行全天候、不间断的自动采集、传输和处理。
 
  2.2系统方案
 
  高清智 能卡口系统由卡口车辆记录子系统、中心管 理子系统和网络通讯子系统三部分购成。
 
  卡口车 辆记录子系统是道路车辆智能监测记录系统的核心部分,系统由 嵌入式一体化抓拍主机、同步补 光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传 输单元四部分组成。通过对 经过道路卡口的所有车辆进行抓拍,获得车辆图像,并自动 实时地识别车牌字符,记录下 车辆经过的时间、车型、车牌号、方向等数据;并全部 汇入网络通讯子系统,通过光 纤传输至中心管理平台。
 
  中心管 理子系统主要实现对卡口设备进行远程管理、网络的监控、抓拍图 像和数据的处理、可疑黑 名单车辆的布控,预收费车辆数据下载,以及违 章车辆的处罚等工作,并充分 考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。
 
  2.3系统功能
 
  1 )车辆捕获:系统采用线圈/视频检 测方式来捕获经过的车辆。采用高 性能车辆检测器,监测被 检测车道的所有过往机动车辆,车辆的捕获率达99%以上。采用线圈检测方式,抓拍率高,准确性高,能抓拍 到无牌车以及遮挡号牌车辆,不受雨 雪和光线等天气影响,保证了 公安执法的正确性,可靠性。
 
  2 )车辆测速:系统采用线圈/视频测速方式,在0km/h至180km/h速度范围内,对监控 区域内每一辆通过的车辆进行测速,保存车辆图片,并在图片上覆盖时间、地点、速度、车道等相应信息。对超速车辆,可以根 据客户需要保存到相应位置并上传至中心。当车速在30 km/h
 
  3 )图像记录:系统采 用高清晰工业摄像机,整个摄 像系统为嵌入式一体化抓拍主机、同步补 光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元、电源单 元及全天候防护罩等组成的精密系统,它们之 间的精确配合使得白天和晚上抓拍的车辆图像清晰度都很高。
 
  4 )车牌识别:系统采 用国内领先的图像识别算法,对所有 通过车辆自动进行车牌识别。
 
  5 )布控报警:针对超 速及被盗抢车辆和交通肇事逃逸车辆能实时布控报警。对于预交费车辆,可实时进行查询确认。
 
  6 )流量统计:系统可根据需要,按时段、车型、车道、方向进行查询,并进行流量统计(包括流量图、流量表、流量曲线图),出具日报表、周报表、月报表、年报表等。
 
  7 )断点续传:系统支 持多种方式的数据传输。可通过FTP方式自 动上传违法数据、车辆通过信息(时间、地点、车牌号码等)、设备监测数据、流量统 计数据等上传到中心管理系统;也可在中心通过TCP/IP网络下 载操控前端设备。如因网 络中断或其它故障,信息备 份存储于前端设备中,待故障 恢复后再自动上传,具有断点续传功能,也可通过USB存储设 备直接下载前端设备中的数据。
 
  8 )信息查询:系统能 对车辆通行信息、车辆违法信息、布控/撤控信息、系统运行日志信息、系统操 作日志等信息按不同条件进行查询统计。包括通 行车辆的实时监控、车辆精确查询、模糊查询、布控查询、报警查询、通行车 辆流量统计等功能,查询的 信息可以多种形式打印输出。http://www./
 
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